État de développement de l'industrie des haut-parleurs automobiles et des sirènes de police en Chine
État de développement de l'industrie des haut-parleurs automobiles et des sirènes de police en Chine
1 tendances de développement
En l'absence de changement significatif dans la conception fonctionnelle des haut-parleurs automobiles, de nombreux fabricants privilégient l'innovation esthétique et investissent peu pour améliorer la qualité sonore. Les nouveaux produits, de styles variés, se distinguent par une grille et une surface de cuvette brillantes, et un nombre limité de tweeters améliorés améliorent la qualité sonore. Face à la concurrence croissante des trois principaux fournisseurs de haut-parleurs automobiles que sont Hong Kong, Taïwan et la Chine continentale, de nombreux fabricants renforcent constamment leurs capacités de recherche et développement et maintiennent des prix bas pour assurer leur succès.
De nombreux fabricants de haut-parleurs automobiles prévoient une stabilité des prix au premier semestre 2004. Cependant, les entreprises de Chine continentale estiment que si les prix du plastique et de l'acier augmentent et si les réductions d'impôts sont drastiques, les prix des produits pourraient augmenter ultérieurement. Malgré ces difficultés, de nombreux fabricants restent optimistes quant aux perspectives pour 2004, et les recettes d'exportation devraient augmenter de 20 %.
(1) Hong Kong : apparence à la mode et bonne qualité sonore
Les fabricants de haut-parleurs automobiles de Hong Kong travaillent d'arrache-pied pour améliorer l'apparence et la structure de leurs produits afin d'optimiser la qualité sonore. La taille et la forme des haut-parleurs étant standardisées, la conception du revêtement en maille et le revêtement du bassin vibrant offrent une grande flexibilité d'utilisation. Shi JA Zhong acoustic fty Ltd propose déjà des haut-parleurs automobiles mi-maille, mi-shokegille. Ce type de revêtement en maille, mi-roue, rappelle le bord d'une roue de voiture et a été conçu pour répondre aux exigences aérodynamiques des utilisateurs. Le revêtement en maille est en ABS. L'entreprise propose également un IMPP (polypropylène moulé par injection) pour remplacer les matériaux courants des pots vibrants (tels que le papier, le plastique, le PP et la fibre).
Produits fabriqués à partir de bassin vibrant. L'IMPP ne nécessite ni revêtement ni galvanoplastie, car des pigments sont ajoutés au matériau avant le moulage par injection. L'entreprise s'approvisionne en IMPP à Taïwan. Un autre domaine de recherche et développement concerne le revêtement de surface des pots vibrants. La galvanoplastie est le choix le plus courant. Shija Zhong, quant à lui, utilise une méthode de brossage pour donner à la surface l'aspect d'un disque CD, avec des rainures et des surfaces de clinchage très répandues. De nombreux fabricants ont également apporté des modifications mineures à la structure des haut-parleurs. Certains nouveaux tweeters sont dotés de films revêtus de ferrofluide et d'aluminium, ainsi que d'aimants plus grands pour améliorer la restitution sonore. Wing Cheong Eletroa - Selon Coustie Industrial Ltd., le magnétofluide réduit le risque de surchauffe des haut-parleurs, dont le prix est supérieur de plus de 10 % à celui des modèles sans magnétofluide. L'entreprise a introduit l'utilisation d'un revêtement en aluminium sur les bassins vibrants en PP des haut-parleurs haute performance.
Shi JA Zhong utilise des aimants plus grands pour améliorer la qualité audio. Les haut-parleurs dotés de cet aimant restent compétitifs en termes de prix. L'entreprise peut toujours proposer des haut-parleurs à aimant de 993 g (350 oz) au même prix que ceux de 653 g (23 oz).
Hong Kong compte environ 30 fabricants de haut-parleurs automobiles. Le volume des ventes d'Elite Engineering (Intelligent) Co. a augmenté de 20 % en 2003, tandis que celui de Shi JA Zhong a progressé de 15 %. Wing Gheong a indiqué que la demande pour ces produits avait rapidement augmenté à partir du milieu de l'année 2003 et que les exportations augmenteraient de 8 % en 2004.
De nombreux fabricants se livrent à une concurrence féroce en matière d'installation, mais jusqu'à présent, le prix des produits est resté stable, entre 5 et 810 dollars (FOB). L'exception est le wing gheong, dont le prix est inférieur de 5 % à celui des autres produits.
(2) Taïwan : la conception des produits se concentre sur l'apparence
En 2004, les haut-parleurs automobiles taïwanais arboreront une allure plus élégante. Différents types de produits sont dotés de supports en aluminium moulé sous pression et en fer, ainsi que de cuves vibrantes en fibre de carbone ou en fibre de verre. L'apparence des nouveaux produits est plus plate. La qualité sonore des haut-parleurs est améliorée grâce à l'utilisation de bobines acoustiques résistantes à la chaleur.
Il existe une dizaine de fabricants de haut-parleurs automobiles à Taïwan. La plupart d'entre eux ont délocalisé leurs équipements de production à l'étranger. La plupart sont situés dans le sud du continent, où les coûts de main-d'œuvre et de terrain sont relativement faibles.
De nombreux constructeurs prévoient une augmentation de la demande de 10 à 20 % en 2004, et de nombreux nouveaux produits continueront d'être commercialisés. Les États-Unis et le Japon restent les principaux marchés d'exportation. De nombreux constructeurs introduisent activement des haut-parleurs automobiles moins chers au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est.
En 2004, Yuhcherng développera de nouveaux haut-parleurs exclusivement en OEM pour remplacer les nouveaux produits développés en interne. L'entreprise peut produire 40 000 haut-parleurs automobiles par mois, tandis que High Hit dispose de quatre lignes de production à Shenzhen, capables de produire 60 000 haut-parleurs automobiles par mois. Tronstar
50 % de ses produits sont expédiés à des acheteurs OEM, dont l'usine de Guangdong peut produire 200 000 haut-parleurs de voiture par mois, et la société prévoit d'augmenter sa capacité de production mensuelle de 50 % en 2004.
Ces fournisseurs ont plus de 20 ans d'expérience dans la production de haut-parleurs automobiles et ont obtenu les certifications IS09001, IS09002 et QS9000.
De plus, le cadre en fonte d'Eletroniar est utilisé à la place de celui-ci. Highhitco utilise des machines CNC pour produire des haut-parleurs automobiles aux lignes épurées.
Tronstar a déclaré que les haut-parleurs de la série CF-ACK développés par l'entreprise utilisent des aimants NdFeB petits et fins pour garantir une force magnétique élevée. Cette série de produits utilise également une bobine acoustique ASV résistante à la chaleur. Le prix varie de 20 à 825 $ l'ensemble pour les produits en aluminium et de 10 à 815 $ pour les bonsaïs en fer. Les prix devraient rester stables dans un avenir proche.
L'offre excédentaire et la guerre des prix ont contraint les fabricants taïwanais de haut-parleurs automobiles à réduire leur production et à diversifier leurs produits, notamment les chaînes hi-fi, les systèmes home cinéma et les enceintes murales. Par exemple, Yuh Cherng Electronics Corp. a réduit sa production de haut-parleurs automobiles d'environ 20 % à 5 %.
(3) Chine continentale : trois bases de production
Il existe trois principaux centres de production de haut-parleurs automobiles en Chine continentale : le Guangdong produit des produits de milieu et haut de gamme ; le Jiangsu et le Zhejiang produisent des produits bas de gamme ; le Hebei est un nouveau centre de ressources qui produit divers haut-parleurs coaxiaux pour automobiles, notamment des modèles à 2, 4, 6 et 8 voies, avec bassin vibrant en IMPP et PP, offrant une sensibilité de 86 à 93 dB et une réponse en fréquence de 80 Hz à 20 kHz. L’innovation se concentre sur la forme et l’esthétique du cadre du bassin et du bassin vibrant.
Les prix des plastiques et de l'acier, y compris les plastiques et l'acier, augmenteront en 2004 ; de nombreux fabricants sont également confrontés à de graves problèmes. Le gouvernement a récemment réduit la réduction d'impôt sur les haut-parleurs automobiles de 13 % à 4 %, ce qui augmentera le prix des produits. Les fournisseurs de Chine continentale lancent chaque année des dizaines de nouveaux haut-parleurs automobiles, dont la plupart sont des produits conçus par ODM. Ningbo continue d'améliorer son activité. Electronie Co. Ltd. investit 6,5 % de son chiffre d'affaires annuel en R&D et développe 20 à 30 nouveaux produits chaque année. Peiying investit 5 % de son chiffre d'affaires annuel en R&D et dispose d'une équipe de recherche et développement de 60 personnes qui développe environ 60 nouveaux produits chaque année. Jiashanboss Electronics Co. LD s'appuie sur une solide équipe de R&D de 50 personnes pour lancer 30 à 50 nouveaux produits chaque année. Les fabricants nationaux sont optimistes pour 2004 et continuent d'améliorer leurs capacités de production. Peiying a une capacité de production de 150 000 articles par mois et peut fournir plus de 100 types de haut-parleurs. L'entreprise est convaincue que ses exportations continueront de croître de 20 % en 2004 et prévoit donc d'installer de nouvelles unités de production.
La ligne va accroître sa capacité de production. La capacité de production mensuelle de Ningbo Keep a atteint 400 000 unités, et ses exportations devraient augmenter de 50 % en 2004.
De nombreux fabricants se sont intéressés aux salons internationaux et ont augmenté leurs ventes à l'exportation. 80 % des produits Hanghou hi-sound Elee tronie FTY sont destinés à des clients OEM, et de nombreuses commandes internationales ont été enregistrées. Tous les produits sont exportés vers les États-Unis, l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique.