État du développement de l'industrie des haut-parleurs automobiles et des sirènes de police en Chine
État du développement de l'industrie des haut-parleurs automobiles et des sirènes de police en Chine
1 tendances de développement
Comme la conception fonctionnelle des haut-parleurs automobiles reste globalement inchangée, de nombreux fabricants privilégient l'innovation esthétique et investissent peu dans l'amélioration de la qualité sonore. Les nouveaux modèles, aux styles variés, se caractérisent par une grille brillante et une surface de cuve lustrée, et intègrent un nombre restreint de tweeters améliorés pour une meilleure restitution sonore. Face à une concurrence accrue entre les trois principaux centres de production de haut-parleurs automobiles que sont Hong Kong, Taïwan et la Chine continentale, de nombreux fabricants renforcent constamment leurs capacités de recherche et développement tout en maintenant des prix bas pour rester compétitifs.
De nombreux fabricants de haut-parleurs automobiles prévoient une stabilité des prix au premier semestre 2004. Cependant, des entreprises chinoises indiquent qu'une hausse des prix des plastiques et de l'acier, ainsi qu'une réduction des allégements fiscaux, pourraient entraîner une augmentation ultérieure des prix. Malgré ces incertitudes, de nombreux fabricants restent optimistes quant aux perspectives pour 2004, et une croissance de 20 % des recettes d'exportation est attendue.
(1) Hong Kong : apparence élégante et bonne qualité sonore
Les fabricants de haut-parleurs automobiles de Hong Kong s'efforcent d'améliorer l'esthétique et la structure de leurs produits afin d'optimiser la qualité sonore. La taille et la forme des haut-parleurs étant généralement standardisées, la conception de la grille et le revêtement du réflecteur vibrant constituent des axes de personnalisation importants pour les fabricants. Il semblerait que Shi JA Zhong Acoustic Fty Ltd propose déjà des haut-parleurs automobiles hybrides, combinant grille et réflecteur. L'aspect de cette grille, rappelant le bord d'une jante, a été conçu pour répondre aux exigences aérodynamiques des utilisateurs. La grille est fabriquée en ABS. L'entreprise propose également un réflecteur en IMPP (polypropylène moulé par injection) en remplacement des matériaux traditionnels (papier, plastique, PP et fibre).
Produits fabriqués à partir de cuves vibrantes. L'IMPP ne nécessite ni revêtement ni électroplacage, car des pigments sont incorporés au matériau avant le moulage par injection. L'entreprise s'approvisionne en IMPP à Taïwan. Un autre axe de recherche et développement concerne le revêtement de surface des cuves vibrantes. L'électroplacage est la méthode la plus courante. Shija Zhong, quant à elle, utilise un brossage de surface pour obtenir un aspect similaire à celui d'un disque CD, avec des finitions rainurées et granuleuses. De nombreux fabricants ont également apporté des modifications mineures à la structure des haut-parleurs. Certains nouveaux tweeters intègrent un film recouvert de ferrofluide et d'aluminium, ainsi que des aimants plus puissants pour améliorer le rendu sonore. Wing Cheong Eletroa – Selon Coustie Industrial Ltd., le magnétofluide réduit les risques de surchauffe des haut-parleurs, qui sont plus de 10 % plus chers que ceux qui en sont dépourvus. L'entreprise a introduit l'utilisation d'un revêtement en aluminium sur les cuves vibrantes en PP de ses haut-parleurs haut de gamme.
Shi JA Zhong utilise des aimants plus grands pour améliorer la qualité audio de ses haut-parleurs. Les haut-parleurs équipés de ces aimants restent compétitifs en termes de prix. L'entreprise peut ainsi proposer des haut-parleurs avec un aimant de 993 g (350 oz) au même prix que ceux avec un aimant de 653 g (23 oz).
Hong Kong compte une trentaine de fabricants de haut-parleurs automobiles. Le volume des ventes d'Elite Engineering (Intelligent) Co. Ltd a progressé de 20 % en 2003, tandis que celui de Shi JA Zhong a augmenté de 15 %. Wing Gheong a constaté une forte croissance de la demande pour ces produits depuis le milieu de l'année 2003, et prévoyait une hausse de 8 % des exportations en 2004.
De nombreux fabricants se livrent à une concurrence féroce sur le marché de l'installation, mais jusqu'à présent, le prix des produits est resté stable entre 5 et 810 dollars (FOB). Wing Gheong fait exception, son prix étant inférieur de 5 % à celui des autres produits.
(2) Taïwan : le design des produits met l'accent sur l'apparence
En 2004, les haut-parleurs automobiles taïwanais arboreront un design moderne et élégant. Différents modèles se caractériseront par des supports en aluminium moulé sous pression et en fer, ainsi que par des cuves vibrantes en fibre de carbone ou en fibre de verre. L'aspect des nouveaux produits sera plus épuré. La qualité sonore des haut-parleurs sera améliorée grâce à l'utilisation de bobines mobiles résistantes à la chaleur.
Taïwan compte une dizaine de fabricants de haut-parleurs automobiles. La plupart ont délocalisé leur production à l'étranger, principalement dans le sud du pays, où le coût de la main-d'œuvre et du foncier est relativement bas.
De nombreux fabricants anticipent une hausse de la demande de 10 à 20 % en 2004, et de nombreux nouveaux produits continueront d'être commercialisés. Les États-Unis et le Japon demeurent les principaux marchés d'exportation. De nombreux fabricants s'emploient activement à proposer des haut-parleurs automobiles plus abordables au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est.
En 2004, Yuhcherng développera de nouveaux haut-parleurs uniquement en mode OEM afin de remplacer ses propres produits. L'entreprise peut produire 40 000 haut-parleurs automobiles par mois, tandis que High Hit dispose de quatre lignes de production à Shenzhen, capables d'en produire 60 000 par mois. Tronstar…
50 % de ses produits sont expédiés à des acheteurs OEM, dont l'usine du Guangdong peut produire 200 000 haut-parleurs de voiture par mois, et la société prévoit d'augmenter sa capacité de production mensuelle de 50 % en 2004.
Ces fournisseurs possèdent plus de 20 ans d'expérience dans la production de haut-parleurs automobiles et ont obtenu les certifications ISO 9001, ISO 9002 et QS9000.
De plus, le châssis en fonte d'Eletroniar est utilisé à la place de celui d'Eletroniar. Highhitco utilise des machines CNC pour fabriquer des haut-parleurs de voiture au design élégant.
Tronstar a annoncé que les haut-parleurs de la série CF-ACK, développés par l'entreprise, utilisent des aimants NdFeB petits et fins pour garantir une force magnétique élevée. Cette série est également équipée d'une bobine mobile ASV résistante à la chaleur. Le prix varie de 20 à 825 $ par paire pour les modèles en aluminium et de 10 à 815 $ pour les modèles en fer. Les prix devraient rester stables dans un avenir proche.
La surproduction et la guerre des prix ont contraint les fabricants taïwanais d'enceintes automobiles à réduire leur production et à diversifier leurs produits en proposant d'autres gammes, comme des systèmes hi-fi, des systèmes home cinéma et des enceintes murales. Par exemple, yuh Cherng Electronics Corp. a réduit sa production d'enceintes automobiles d'environ 20 % à 5 %.
(3) Chine continentale : trois bases de production
La Chine continentale compte trois grands centres de production de haut-parleurs automobiles : le Guangdong, spécialisé dans les produits de moyenne et haute gamme ; le Jiangsu et le Zhejiang, dans les produits d’entrée de gamme ; et le Hebei, nouveau pôle de ressources produisant divers haut-parleurs coaxiaux pour voiture (2, 4, 6 et 8 voies) avec des membranes en IMPP et PP, une sensibilité de 86 à 93 dB et une réponse en fréquence de 80 Hz à 20 kHz. L’innovation se concentre sur la conception et l’esthétique du châssis et de la membrane.
Les prix des plastiques et de l'acier, notamment des plastiques et de l'acier, augmenteront en 2004 ; de nombreux fabricants sont également confrontés à de graves difficultés. Le gouvernement a récemment réduit le crédit d'impôt pour les haut-parleurs automobiles de 13 % à 4 %, ce qui entraînera une hausse des prix. Les fournisseurs de Chine continentale lancent chaque année des dizaines de nouveaux haut-parleurs automobiles, la plupart étant des produits ODM (Original Design Manufacturers). Ningbo Keep Improvement Electronics Co. Ltd investit 6,5 % de son chiffre d'affaires annuel dans la R&D et développe 20 à 30 nouveaux produits par an. Peiying investit 5 % de son chiffre d'affaires annuel dans la R&D, dispose d'une équipe de recherche et développement de 60 personnes et développe environ 60 nouveaux produits chaque année. Jiashanboss Electronics Co. Ltd s'appuie sur une solide équipe de R&D de 50 personnes pour lancer 30 à 50 nouveaux produits chaque année. Les fabricants nationaux sont optimistes quant aux perspectives de 2004 et continuent d'améliorer leurs capacités de production. Peiying a une capacité de production de 150 000 unités par mois et peut fournir plus de 100 types de haut-parleurs. L'entreprise est confiante quant à la croissance de ses exportations, qui devrait atteindre 20 % en 2004, et prévoit donc d'investir dans de nouvelles lignes de production.
Ligne de production en cours d'expansion. La capacité de production mensuelle de Ningbo keep a atteint 400 000 unités, et les exportations de Ningbo keep devraient augmenter de 50 % en 2004.
De nombreux fabricants s'intéressent désormais aux salons internationaux et augmentent leurs ventes à l'export. 80 % des produits de Hanghou hi — sound Elee tronie FTY sont destinés à des clients OEM, et l'entreprise a enregistré de nombreuses commandes à l'étranger. Tous ses produits sont exportés vers les États-Unis, l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique.